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La SEM-25 (SEM sta per
Sender-EMpfänger, praticamente RTX) nasce da un progetto tedesco
degli anni '60, si tratta di un apparato per uso veicolare-fisso
con circuito ibrido, vi è infatti la presenza di tre tubi. La
costruzione dell'apparecchio è di tipo modulare, robustissimo (era in dotazione
anche sui carri Leopard) e dal non indifferente peso di 25 kg. A corredo dell'apparato oltre ai box control ed altri accessori
è presente un efficiente accordatore
d'antenna automatico pilotato direttamente dalla ricetrasmittente.
Il mounting anch'esso pesantissimo fornisce le tensioni occorrenti
per il funzionamento dell'apparato.
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